從去年來公司實習(xí)到現(xiàn)在，一年的時光猶如白駒過隙般過去了。剛來項目部的情景仿佛還只是前幾天發(fā)生似的，仍就在腦海里歷歷在目?？墒且荒甑臅r間過去了，我學(xué)習(xí)到了什么呢？或者說我給公司做了哪些貢獻呢？
    去年剛來實習(xí)時接觸的漢蔡高速維修工程讓我學(xué)會了基本的施工管理和道路施工該注意的問題?？梢哉f是當時漢蔡的工程負責人李暉帶我進入了這個行業(yè)，讓我知道了這個行業(yè)的工作和生活的面貌，讓我的心里從抗拒一步步堅持到了適應(yīng)。緊接著調(diào)到了金業(yè)路，當時金業(yè)路工程的負責人張杰教會了我測量放線和施工規(guī)范，讓我知道了市政工程中測量的重要性并在測量這個專業(yè)里能夠熟練操作。一直到今年的金業(yè)路復(fù)工后，現(xiàn)在的工程負責人褚明卻教導(dǎo)的是工程現(xiàn)場管理的能力，測量只是一個施工員的基本能力，現(xiàn)場的施工管理手段和隨機應(yīng)變的能力才是更重要的。
    猶記得剛開始在漢蔡高速公路上施工時的情景：一天比一天炎熱的天氣，一天比一天更重的工作量和一天比一天更大的壓力，在這種日復(fù)一日的緊張氣氛下，壓力開始與日俱增，但是也許是剛工作的人都具有很大的激情，所以惡劣的環(huán)境并沒有讓我出現(xiàn)彷徨的情緒，反而更是增添了對工作的斗志，所以漢蔡的工作讓我學(xué)會了不論在哪種環(huán)境下，都必須要保持住好的心態(tài)，自己學(xué)會減壓。緊接著是金業(yè)路的工程，也許是剛工作自己懂得又很少，所以不敢對于他們的工作提出太多的指責，以至于現(xiàn)場的工程質(zhì)量直線下降，為此受到過蘇經(jīng)理的嚴厲批評，當時我曾一度彷徨過，因為我有為了工程的順利進展而一個人在工地加班加點的做事，可是做出來的結(jié)果卻仍是不盡人意，所以甚至考慮過自己是不是真的適合這個工作呢？記得那幾天的壓力似乎讓我感覺自己像是回到了高考前期，每天不知道該怎么努力卻不能有半點的退縮，所幸的是在項目部其他員工的開導(dǎo)下我堅持了下來。事后發(fā)現(xiàn)其實那時的自己真的還是太幼稚了，只是有一點挫折而已想著退縮。所以發(fā)現(xiàn)溝通真的很重要。今年金業(yè)路復(fù)工以后開始著后續(xù)工作，主要工作就是澆筑混凝土。施工主管褚明最長教導(dǎo)我的就是現(xiàn)場的管理能力有時會比自身測量技術(shù)或是施工知識更重要。管理能力因人而異，所以可以說每個人都有自身的管理手段，不能說管理手段有好壞之分，但是管理的效果會體現(xiàn)出來，所以可以體現(xiàn)出每個人的管理能力，因此我現(xiàn)在不僅需要加強自身的知識能力，更加需要加強的是自身的管理能力。
    無獨有偶，工作一年里主要的三個工作段讓我學(xué)會的東西剛好和荊總在新員工座談會里提到的一樣：學(xué)會解壓，學(xué)會溝通和加強學(xué)習(xí)。金業(yè)路道排改造工程在3月份漢陽市政集團公司“四比一創(chuàng)”評比中獲得了第二名的成績，這更加堅定了我對于現(xiàn)在工作的信念，我會在以后的工作中更加努力，認真對待好接下來的每一個工程，爭取為公司燃燒自己的青春，在工作中創(chuàng)造輝煌。

通訊員：吳龍瑞